تحمیل هزینه ۱۰ برابری بهرهبرداری از پایانه شرق به دلیل کمکاری مدیریت شهری سابق شهر تهان
تاریخ انتشار: ۱۰ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۰۱۶۳۵
احداث "پایانه شرق" در دوره قالیباف کلید خورد و با پیشرفت بیش از ۹۰ درصدی به مدیریت شهری اصلاح طلبان تحویل داده شد اما در سایه سوءمدیریت در دوره گذشته، رها شد و هماکنون برای تکمیل این پروژه باید ۱۰ برابر معادل ۷۰۰ ملیارد تومان هزینه شود. - اخبار اجتماعی -
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، صبح امروز سید جعفر تشکری هاشمی؛ رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران و حجت الاسلام آقامیری؛ رئیس کمیته عمران شورای شهر از آخرین وضعیت "پروژه پایانه جدید شرق" بازدید کردند و آخرین وضعیت پروژه پایانه تا پایان شهریور ماه مورد بررسی قرار گرفت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
در این جلسه مجری ، پیمانکار و ... توضیحاتی را درباره آخرین وضعیت پروژه ارائه کردند و در این بازدید آخرین گزارشها در خصوص میزان پیشرفت پروژه و تامین نقدینگی ارائه شد.
سید جعفر تشکری هاشمی؛ رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر پس از استماع گزارشها تصریح کرد: حدود 3 ماه پیش از پروژه پایانه شرق بازدید به عمل آمد و قرار بر این شد تا این پروژه که در دوره قبل رها شده بود با دیگر در آستانه بهرهبرداری قرار گیرد و برهمین اساس قراردادهای تامین تجهیزات، آسانسورها، پله برقیها، تجهیزات اطفای حریق و سیستمهای هوشمند منعقد شدند و مطابق با گزارشی که داده شد پیشبینی میشود تا بهمن ماه سال جاری این پروژه به بهرهبرداری برسد.
وی با بیان اینکه عمده مشکلاتی که امروز مطرح شد مرتبط با نقدینگی است، گفت: بنای مدیریت شهری این است تا این مشکلات هرچه سریعتر رفع شوند همچنین قرار بر این شد تا به کمک شرکت شهروند خدمات بیشتری به شهروندان ارائه شود.
وی با تاکید بر اینکه تا این پروژه باید 36 درصد پیشرفت میکرد، ادامه داد: اما تاکنون بیش از 25 درصد پیشرفت پروژه محقق شده و 11 درصد عقب ماندگی وجود دارد و باید طبق برنامه عقب ماندگی جبران و برطرف شود حتماً پس از این بازدید جلساتی را با مسئولان شهرداری تهران برگزار میکنیم تا عقبماندگیها که ناشی از مشکلات نقدینگی و خرید تجهیزات است برطرف شود.
ناتوانی مدیریت شهری اصلاحطلبان از افتتاح پروژه "پایانه شرق" با 95 درصد پیشرفت!تشکری هاشمی گفت: اگر در همان 6 سال گذشته این پروژه پیش میرفت میتوانستیم آن را با حدود 80 میلیارد تومان به بهرهبرداری برسانیم اما مطابق با خرابیهایی که طی مدتهای اخیر با توجه به رها شدن پروژه ایجاد شده است و براساس تورم بیش از 700 میلیارد تومان یعنی 10 برابر بیشتر از قیمت قبلی منابع احتیاج است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به وظیفه سازمان پایانهها و مترو تصریح کرد: خواهش من از شرکت مترو و سازمان پایانهها این است که نسبت به تامین نقدینگی عمل کنند و اگر نیازی هم به متمم بودجه است آنرا به شورا بیاورند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران افزود: از کل مبلغ مورد نیاز 300 میلیارد تومان از محل سرمایهگذاری و ردیفهای بودجه شهرداری تهران برای این پروژه بودجه در نظر گرفته شده است و تلاش ما این است تا مابقی هزینه را از محل تبصرههای بودجه و از طریق تهاتر با پیمانکاران پیش ببریم.
رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران تصریح کرد: به طور قطع تامین نقدینگی و سایر موارد را از سوی شورای اسلامی شهر تهران مورد بررسی قرار میدهیم و امیدواریم هرچه زودتر پایانه شرق به عنوان سرمایه ملی که متعلق به شهروندان است تا حداکثر بهمن ماه به بهرهبرداری برسد.
وی با اشاره به اهمیت تجهیزات اظهار کرد: مطابق با آنچه گفته شد قراردادهای بخش تجهیزات تامین شده و پیش پرداختهای مربوط به آنها داده شده است اما در تامین تجهیزات مشکلاتی وجود دارد و از همین رو خرید تجهیزات باید سریعتر انجام شود و قراردادهای مورد نیاز منعقد شوند تا در زمان مقرر این پایانه افتتاح شود.
تشکری هاشمی با بیان اینکه باید بخش تعاونی این پروژه هرچه زودتر افتتاح شود، گفت: اگر بخشهای خدماتی پروژه به سرانجام نرسیدند چندان مشکلی وجود ندارد اما بخش پایانهها مانند تعاونیها را باید هرچه سریعتر فعال کنیم زیرا این بخش نسبت به بخشهای خدماتی و اداری اولویت دارد و تا پیش از آغاز فصل زمستان باید فضای پایانه شرق مساعد شود.
وی اضافه کرد: به دلیل آنکه تعهدها به پیمانکارها داده نشده بود، قرارداد پلهبرقیها منقضی شدند و بر همین اساس مجبور به انعقاد قراردادهای جدید با قیمت بسیار بالاتر شدهایم.
این عضو شورای شهر تهران همچنین در ادامه از لزوم حضور شهردار منطقه 13 و معاون مالی شهرداری تهران در جلسات آینده بازدید از پایانه شرق تاکید کرد.
به گزارش تسنیم، پایانه شرق تا پایان شهریور ماه در بخش تجهیزات 17 درصد پیشرفت واقعی داشته است درحالی که طبق برنامه باید 32 درصد پیشرفت میداشت همچنین در بخش سالن اصلی نیز پیشرفت واقعی 25 درصد بوده است و پیشرفت براساس برنامه 31 درصد پیش بینی شده بوده است در حوزه نمای ورودی نیز پیشرفت برنامه 41 درصد و پیشرفت واقعی 32 درصد بوده است همچنین در بخش محوطهسازی 45 درصد پیشرفت طبق برنامه باید انجام میشده است که اکنون 33 درصد انجام شده و در بخش زیرزمین نیز طبق برنامه باید پیشرفت 55 درصدی انجام میگرفت اما هماکنون 40 درصد پیشرفت محقق شده است؛ در بخش سالن اصلی نیز طبق برنامه پیشرفت 31 درصدی مورد نیاز بوده است اما 25 درصد پیشرفت انجام گرفته است.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: شهرداری تهران رئیس کمیسیون عمران و حمل شورای اسلامی شهر تهران درصد پیشرفت بهره برداری مدیریت شهری تشکری هاشمی طبق برنامه پایانه شرق درصد پیش
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۰۱۶۳۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پل سوخته کلا در قائمشهر با همت راهداران به زودی به بهره برداری می رسد
تین نیوز
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان مازندران از بهره برداری عملیات احداث پل روستای سوخته کلا پس از وقفه طولانی در آینده ای نزدیک خبر داد و گفت: با عزم راسخ راهداران بعد از حدود ۱۰ سال صبوری قائمشهری ها پل سوخته کلا به زودی به بهره برداری می رسد.
به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، حسن جهانیان تشریح کرد: با تلاش های شبانه روزی و مدیریت جهادی این مجموعه، عملیات احداث پل سوخته کلاً سالیان سال راکد بود و حدود ۲ سال قبل پروژه نیمه کاره از مجموعه اداره کل راه و شهرسازی منفک وجهت اتمام نهایی به این اداره کل واگذار گردید در حال انجام و به زودی مورد بهره برداری قرار می گیرد.
جهانیان با بیان اینکه اتمام این پروژه تاثیر خوبی در کاهش بار ترافیکی ۳۰ روستای همجوار دهستان بالا تجن شهرستان قائمشهر و همچنین شریان سوادکوه شمالی خواهد داشت گفت: با افتتاح این پروژه تردد بیش از ۴۰ هزار جمعیت ۳۰ روستای مذکور به آسانی فراهم خواهد آمد.
وی با اشاره به اینکه توسعه و رفع محرومیت از چهره روستاها از اولویت های دولت مردمی است، گفت: روستاییان بیش از دیگران به خدمت رسانی و دریافت امکانات و خدمات برای تأمین نیازهای اساسی خود و رهایی از محرومیت نیاز دارند، به همین دلیل محور برنامه های خدمت رسانی، توسعه و مقابله با محرومیت باید متوجه نواحی روستایی می باشد.
مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان افزود: فعال کردن اقتصاد روستا یکی از اولویت های اساسی دولت سیزدهم است و باید با برنامه ریزی اصولی روند مهاجرت معکوس جوانان روستا فراهم شود.
وی در ادامه گفت: طی یک سال گذشته ده ها پروژه نیمه تمام که سالیان سال راکد مانده بود ازجمله پل اروست شهرستان ساری، امیر ده و گردرودبار شهرستان بابل، بلیران و چنگ میان شهرستان آمل، کردخیل شهرستان جویبار و تیل پرده سر شهرستان تنکابن با همت راهداران به سرانجام رسید و عاقبت به خیر شد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید